El Supremo elimina el freno a las VTC en Gran Canaria y allana la entrada de 200 vehículos de Uber y Cabify

El Tribunal Supremo desestima el recurso presentado por el Cabildo de Gran Canaria y la Federación Regional de Taxis de Canarias (FEDETAX). La sentencia rechaza el límite que impedía conceder nuevas autorizaciones VTC en la isla. El alto tribunal considera que la ratio de una VTC por cada 30 licencias de taxi no está justificada. La resolución obliga a tramitar 200 nuevas licencias.

El Tribunal Supremo ha desestimado el recurso presentado por el Cabildo de Gran Canaria y la Federación Regional de Taxis de Canarias (FEDETAX). El litigio se remonta a la negativa del Cabildo a conceder permisos aplicando la ratio 1 VTC por cada 30 licencias de taxi. El alto tribunal considera que la condición de Canarias como región ultraperiférica (RUP) y sus particularidades territoriales no justifican mantener ese límite. La resolución deja firme el criterio seguido previamente por el Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC). El Supremo concluye que esa restricción no puede aplicarse automáticamente si no se acredita que es necesaria y proporcionada. La limitación podría vulnerar la libertad de establecimiento reconocida por el derecho de la Unión Europea. No ha quedado acreditado que sea necesaria para proteger el medio ambiente o garantizar una adecuada gestión del transporte, el tráfico y el espacio público. El tribunal ordena al Cabildo de Gran Canaria tramitar las solicitudes de 200 nuevas licencias VTC. La empresa Senza 2020 ha solicitado estas autorizaciones. La decisión elimina la barrera legal que impedía la expansión de plataformas como Uber o Cabify. Las compañías de transporte pueden introducir legalmente hasta 200 nuevos vehículos VTC en la isla. El Cabildo debe implementar el procedimiento para emitir estos permisos.